Vernice per auto a lucido diretto nel formato vasetto da 100 ml. Colore XSC 691411 / 83 Diamond White Pastello P.315 / V.3 Vedi B3411 / 83 per FORD EUROPA SCORPIO/GRANADA.
Grazie al nostro tintometro digitale possiamo riprodurre fedelmente il colroe sulla base del codice colore originale, rispettando i più alti standard di precisione.
Le vernici pastello, ovvero quelle realizzabili a lucido diretto, sono vernici monocomponenti (1K) che asciugano all'aria e non richiedono necessariamente l'applicazione di un trasparente. Una volta essiccate, infatti, raggiungono già una finitura lucida come quella originale.
L'applicazione di un trasparente protettivo rimane comunque consigliata. Sebbene la vernice presenti già una finitura lucida, non significa che contenga il trasparente protettivo incorporato: un trasparente 1K o 2K migliora ulteriormente la brillantezza e aumenta la resistenza del colore a graffi, agenti atmosferici, raggi UV e sostanze chimiche.
Come applicare la vernice:
A pennello
- Pulire la superficie interessata con acqua e sapone.
- Se il graffio da riprendere è piccolo e circoscritto, non è necessario carteggiare la superficie, si andrà ad applicare direttamente la vernice nella zona interessata facendo attenzione a rimanere con il pennello all'interno dei bordi del graffio.
- Nei casi in cui si vuole riprendere a pennello tanti piccoli graffi circoscritti in un'unica zona, meglio procedere carteggiando leggermente l'intera area e poi pulirla con antisilicone .
- Applicare la vernice a pennello dando strati molto sottili. Meglio applicare 1/2 mani di prodotto in più ma assicurarsi che siano strati sottili. Se si applica troppo prodotto tutto insieme (una mano abbondante) si rischia di far accumulare la vernice che non riuscirà a distendersi correttamente sulla superficie e creerà sgradevoli colature.
- Se si vuole per applicare un trasparente protettivo, si può dare un trasparente in stick, a pennello o a spray.
A pistola a spruzzo
- Pulire la superficie interessata con acqua e sapone.
- Carteggiare la zona che vogliamo verniciare con carte abrasive di varie grane: partire da una grana più massiccia (in base all'entità del danno che si vuole togliere) e gradualmente diminuire fino ad una grana fine. Una volta carteggiato e portato a pari, sgrassare la superficie con antisilicone .
- Diluire la vernice scelta con un diluente nitro (consigliato solo nei periodi molto freddi) o poliuretanico (consigliato nei periodi di mezze stagioni e caldi).
Rapporto di diluizione: 2 parti di vernice con 1-2 parti di solvente (100 ml vernice + 50-100 ml solvente). - Applicare 2/3 mani di vernice fino a portare il colroe in copertura.
- È possibile applicare un trasparente protettivo sopra la vernice appena data, anch'esso con pistola a spruzzo o in bomboletta spray.
Resa: circa 1 metro quadro (prendendo in considerazione la vernice diluita 2:1 e applicata a spruzzo).
Se non conosci il tuo codice colore o hai qualche dubbio sui prodotti da scegliere, puoi contatatre il nostro servizio clienti su WhatsApp o aiutarti con i pannelli di ricerca .
È possibile lucidare con pasta abrasiva professionale (non per utilizzo fai-da-te), non prima di 15 giorni dalla completa essiccazione della vernice, per rimuovere eventuali imperfezioni o scalini tra la nuova e vecchia vernice. Si consiglia sempre di utilizzare paste abrasive all'acqua: prodotti lucidanti particolarmente aggressivi (ad esempio quelli a base solvente) rischiano di danneggiare la verniciatura anche dopo molto tempo dalla completa essiccazione.
Specific technical notes and warnings
Nota: la vernice a vasetto è già pronta all'uso. La si può diluire anche se data a pennello, a seconda della viscosità che si desidera ottenere.
Per darla con spray gun o pistola a spruzzo invece è quasi "obbligatorio" diluirla, altrimenti rischia di non passare bene dall'ugello e otturarlo, creando spruzzi irregolari o sgradevoli gocciolature. Maggiore sarà la diluizione della vernice scelta e minore sarà la copertura di ogni mano applicata. In sintesi, più si diluisce, più mani di prodotto saranno necessarie per arrivare in copertura.
