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Vernice per ritocco carrozzeria OPEL ASTRA colore auto metallizzato 158 auster/oyster met.

Vernice metallizzata auto ritocco carrozzeria OPEL 158 auster/oyster met.

Bomboletta spray 400 ml

Vernice spray per ritocco auto OPEL ASTRA 158 auster/oyster met.

158 auster/oyster met.

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4.0 (7 Recensioni)
Disponibilità: Buona Prezzo unitario: 26,36 €IVA esclusa 32,16 € IVA inclusaValido fino a: 31-08-2025 Aggiungi al Carrello

Altri formati disponibili 158 auster/oyster met.

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Descrizione Prodotto

Vuoi far tornare la carrozzeria della tua OPEL ASTRA come nuova? Scegli la vernice metallizzata nei colori auto originali, di VerniciSpray. Produciamo con cura vernici auto professionali per il tuo ritocco che ti permetteranno di riverniciare la tua vettura come in carrozzeria.

Tutte le nostre vernici metallizzate e perlate per auto sono prodotte con tintometro digitale per garantire la miglior corrispondenza con la tua tinta metallizzata 158 auster/oyster met. Le vernici sono prodotte dal tintometro su richiesta, in base al tuo codice colore originale.

Il codice colore da individuare per poter ordinare la tua vernice metallizzata OPEL in bomboletta spray si trova solitamente in una targhetta adesiva o di metallo all'interno dell'auto. Se hai dei dubbi sul codice colore della tua vettura, puoi utilizzare i pannelli di ricerca colore sul sito o contattare il nostro servizio clienti per farti aiutare a trovare il codice colore originale prima di ordinarlo.

La nostra vernice metallizzata è doppiostrato, ciò significa che ha base opaca e deve essere rifinita con un trasparente lucido. Il colore auto finale sarà uguale all'originale solo se sopra applicherai una vernice trasparente protettiva.

Consigli:

  • Sono possibili piccole differenze di colore, sfuma sempre il ritocco e non creare stacchi netti di colore con la vecchia vernice. Puoi aiutarti con il nostro blend per sfumature.
  • Usare le vernici auto ad una temperatura di 20°C circa, mai al di sotto dei 15°C, con umidità non superiore del 50%.
  • Fare attenzione che la vernice auto o il trasparente bagni sufficientemente la superficie, altrimenti si rischia che non si distenda bene, che lasci lo spolvero e che la superficie crei il classico effetto a buccia d'arancia.

Come si usa:

Per un ritocco auto perfetto pulire bene la superficie prima di verniciare, consigliamo il nostro sgrassante antisiliconico spray.

Agitare la vernice spray auto per alcuni minuti. La temperatura della bomboletta spray deve essere di circa 20°/25°C.

Spruzzare il prodotto sulla superficie in modo uniforme, in strati sottili, per prevenire colature ma evitando una distanza eccessiva.

Applicare 2-3 mani e, tra una mano e l'altra, attendere che la vernice si opacizzi. Appena la mano di vernice data si è opacizzata, attendere 5 minuti e poi procedere con la seguente mano di colore.

Per un risultato professionale con le nostre vernici auto, ti consigliamo il trasparente 2K bicomponente. Se invece hai da fare piccoli ritocchi o da riprendere qualche graffio sulla carrozzeria, puoi scegliere il nostro trasparente 1K monocomponente. (Per maggiori informazioni sulle nostre vernici auto protettive trasparenti vai alla nostra guida.)

Se vuoi verniciare con facilità, usa l'impugnatura universale per bombolette spray, l'applicazione della tua vernice metallizzata auto sarà perfetta.

Dettagli Tecnici

ml: 400

Informazioni Tecniche e Consigli utili:
La copertura di una spray è di circa 1 mq (2 mani).
Rimozione vernice con acetone e/o diluente nitro.
I colori metallizzati comprendono anche i micalizzati e i perlati.

FAQ - Domande Frequenti

Tutte le nostre vernici metallizzate e perlate per auto sono prodotte con tintometro digitale per ottenere la corrispondenza esatta al colore di primo impianto della vostra auto.

Le materie prime sono selezionate in base a criteri di sostenibiltà e impatto ambientale. Il gas, in particolare, non è un derivato del petrolio ma ricavato dalla fermentazione di materiali organici di scarto in purezza, certificato al 99%.

Le principali caratteristiche fisiche devono essere fondamentalmente due: alta copertura e buona aderenza.

Alta copertura: le vernici per auto devono essere particolarmente coprenti per un semplice motivo, raggiungere la copertura con poche passate permette di evitare scalini e di sfumare con precisione.

Ancoraggio: le vernici per il ritocco metallizzate devono anche ancorare bene (dopo una leggera carteggiatura e pulizia) devono inoltre poter sopportare il trasparente (obbligatorio) che può essere monocomponente o bicomponente (migliore).

I trasparenti che trovate sul nostro sito sono tutti compatibili con le nostre vernici, se avete già un trasparente di un altro produttore consigliamo di fare un test prima dell'applicazione, in virtù del fatto che alcuni potrebbero non essere compatibili.

Consigliamo per importanti riparazioni sulla verniciatura il bicomponente (2K), alto lucido e alto solido. Per piccole riparazioni consigliamo il monocomponente (1K) in quanto il 2k una volta attivato dopo 24-48 h può non essere più utilizzato.

I trasparenti protettivi si dividono fondamentalmente in due categorie: monocomponenti e bicomponenti. La differenza principale risiede nel modo in cui vengono induriti o essiccati. I trasparenti mono-componenti sono già pronti all'uso, mentre quelli bi-componenti richiedono la miscelazione appunto di due componenti (una base e un catalizzatore) prima dell'applicazione.


Trasparente Monocomponente
Composizione : Contiene tutti i componenti necessari per la formazione del film già all'interno della bomboletta spray/barattolo.

Essiccazione : Si indurisce semplicemente per evaporazione del solvente.

Vantaggi : Facile da usare, ideale per piccoli lavori di verniciatura, il prodotto avanzato si conserva meglio nel tempo.

Svantaggi : Meno resistente agli agenti chimici e meccanici rispetto al bi-componente, minore durata e tendenza a sfaldarsi o ingiallire negli anni.


Trasparente Bicomponente

Composizione : Richiede bombolette speciali con un apposito contenitore isolato all'interno della spray, attivabile al momento dell'uso. In barattolo la miscelazione dei due componenti è così suddivisa: una base (resina) e un indurente (catalizzatore).

Essiccazione : Indurisce attraverso una reazione chimica tra i due componenti, formando un film molto resistente e durevole nel tempo.

Vantaggi : Altamente resistenti a graffi, agenti chimici, urti e sollecitazioni meccaniche, maggiore durata e migliore resa estetica.

Svantaggi : Più costosa, richiede bombolette speciali per l'uso spray o una miscelazione accurata, tempi di essiccazione più lunghi e necessità di pulire accuratamente gli strumenti.


In sintesi, i trasparenti bicomponenti sono consigliati per lavori che richiedono un'alta resistenza e una buona durata, mentre quelle monocomponenti sono più adatti per applicazioni, rapide e semplici.

Ultimo Aggiornamento: 29 ott 2025, Visite: 72.106.908

Altri Colori

Marca Auto: OPEL, Modello Auto: ASTRA

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